¿Cómo guardar tu valiosa bicicleta durante el invierno? Aquí te explicamos cómo. Amable colaboración de Chuck Nichols, de Nichols Expeditions.
Cuidar bien tu moto le demuestra que la quieres y ella te devolverá ese amor una y otra vez, así que empecemos. El objetivo principal del almacenamiento invernal es limpiar y revisar la moto antes de guardarla en un lugar con calefacción, si vives en un lugar frío con temperaturas bajo cero. Si guardas la bici limpia y revisada, estarás listo para empezar a montar en cuanto el tiempo lo permita.
La mayor parte de este mantenimiento de la bici lo puede hacer cualquiera que sea hábil con las herramientas comunes de bici. Los vídeos de YouTube son útiles para mostrarte cómo hacer todo lo que necesitas.
1. Limpia la bicicleta e inspecciona el cuadro en busca de daños. Retoca con pintura cualquier arañazo, especialmente en los cuadros de carbono y acero.
2. Comprueba que las ruedas no tengan radios sueltos ni estén dañadas en la llanta. Asegúrate de que las ruedas giran correctamente, sin tambalearse de lado a lado. Rectificar las ruedas no es difícil, pero si no estás seguro de cómo hacerlo, llévalas a una buena tienda de bicicletas para que las revise un profesional.
3. Comprueba los bujes de las ruedas y asegúrate de que giran libremente sin fricción que puedas oír o sentir. Cada marca de buje tiene un intervalo de mantenimiento recomendado, así que asegúrate de conocerlo. Algunos cubos son fáciles de reparar por ti mismo, y otros requieren herramientas especiales y un servicio profesional.
4. Comprueba si tus neumáticos presentan cortes o un desgaste excesivo en la banda de rodadura y los flancos. Algunos neumáticos tienen pequeños hoyuelos en la superficie de rodadura que indican que el neumático se está desgastando. Otra forma es palpar la curva del neumático de lado a lado. Debe ser una curva redondeada y suave, sin un punto plano en el centro. Lo mejor que puedes hacer es cambiar AMBOS neumáticos y cámaras, y empezar con goma nueva el año que viene. Recuerda que tu seguridad depende de tus neumáticos.
5. IMPORTANTE: Si utilizas un sellador líquido en el neumático, asegúrate de guardar los neumáticos con el vástago de la válvula en posición hacia arriba para evitar que el sellador obstruya la válvula.
6. Limpia la cadena de suciedad y lubricante viejo y comprueba si está estirada. El estiramiento de la cadena se mide fácilmente; debe haber 12 eslabones en 12″ (pulgadas imperiales) con no más de 1/8″ de estiramiento. Mide 12″ del centro del eslabón al centro del eslabón a lo largo de un tramo recto de la cadena. Una cadena estirada y desgastada dañará los dientes de los platos y el casete, y esto puede salir muy caro . IMPORTANTE: Si montas mucho en bicicleta, sustituye la cadena cada año.
7. Comprueba si hay daños en los cables de cambio y freno y en todos sus alojamientos, y sustitúyelos si es necesario. Con frenos hidráulicos, comprueba si hay fugas de líquido. Se recomienda purgar el líquido hidráulico cada 6 meses.
8. Comprueba los frenos. PARA LOS FRENOS DE LLANTAS, asegúrate de que hay una buena cantidad de goma en las zapatas de freno y limpia la superficie de frenado de la rueda con alcohol isopropílico. PARA LOS FRENOS DE DISCO, comprueba y sustituye las pastillas de freno desgastadas, y limpia el rotor del disco con alcohol isopropílico. Aprieta los tornillos que sujetan los discos al buje. IMPORTANTE: Mantén limpia la superficie de frenado de los discos y no la toques con los dedos.
9. En el caso de las bicis eléctricas, la batería debe mantenerse caliente y no congelarse. Si puedes extraer la batería de la bici, llévala dentro. Si la batería es interna, debes guardar la bici en un lugar con calefacción que no se congele. Asegúrate de que la batería tiene una carga del 50-80%. No es necesario que estén totalmente cargadas.
10. Comprueba todos los tornillos de la moto y asegúrate de que están bien apretados.
11. Comprueba el sillín y la cinta del manillar de tu bicicleta. Sustitúyelas si es necesario.
¡Ahora tienes una bici feliz que sabe que la quieres!